Akülerin boşalmasına birçok farklı faktör sebep olabiliyor. Bu sebepler arasında kullanıcı kaynaklı hatalar olabildiği gibi aynı zamanda sistemsel sebepler de bulunuyor. Araç çalışmadığı zaman uzun süre boyunca müzik dinlemek, farları ve iç lambaları açık unutmak gibi durumlar akünün bitmesinin başlıca sebeplerindendir.
Aküler tekrar kullanılabilecek parçalar arasında yer alıyor. Bunun için şarj tekniklerinden yararlanmanız gerekiyor. Takviye kabloları ile aküyü şarj edebilmeniz mümkün hale geliyor. Bu kablolar ile şarj yapmak için aküsü dolu olan farklı bir araç gerekiyor. Çevrede farklı bir araca rastlamak mümkün değil ise sürücülerin yardımına özel akü şarj cihazları yetişiyor.
Güvenli bir biçimde akü şarj edebilmenin bazı ön şartları olduğunu da unutmamalısınız. Takviye yaparken hangi kutupların ne şekilde bağlanacağı ya da işlemin ne kadar süreceği önceden belirlenmelidir. Akü üzerinde bulunan indikatör adlı gösterge ışığı siyah ise bu durum akünün boşaldığını sizlere işaret ediyor.
Akü şarj etmek basit bir işlem gibi gözükse bile güvenlik önlemlerini mutlaka almanız gerekiyor. Dikkat edilmesi gereken detaylar aşağıdaki gibi sıralanabilir:
- Araçlar, takviye kabloları ve aküler arasında bağlantı sağlanabilecek biçimde yan yana getirilmeli ve akülerin konumlarına göre yanaşma yolları seçilmelidir.
- Araçlar çalışmaz haldeyken kırmızı renkli olan kablolar her iki araçta akünün pozitif (+) kutuplarına, siyah renkli olan kabloları ise negatif (-) kutuplarına bağlanmalıdır.
- İşlemler gerçekleştirilirken profesyonel destek almanız gerekebilir. Kabloların kesinlikle herhangi bir yere değmemesi gerekir.
- Kabloların kutupları kavradığından emin olduktan sonra takviye yapılacak olan araç 5 dakika boyunca çalıştırılabilir.
- Aküsü biten araç çalıştırılır. Araçlar çalışır haldeyken takviye kablosu çıkarılmadan işlem birkaç dakika daha sürdürülür.
- Kabloları çıkaracağınız zaman ilk olarak kırmızı renklileri + kutuplardan siyah renklileri ise – kutuplardan çıkarmalısınız. Bu adımda dikkat etmeniz gereken önemli nokta kabloları sökme işleminin şarj edilen aküden başlaması gereksinimidir.
- Güvenliğinizi sağlayabilmek için kabloları tek başınıza çıkarmamalısınız. Ayrıca metal kısımlarına da temas etmemelisiniz.
Aküsü bitmiş olan araçlar, takviye işlemlerinden sonra tekrar çalışır hale geliyor. Fakat işlemler tamamlanmış sayılmıyor. Çünkü akünün boşalmaması için aracınızı 15 ile 20 dakika boyunca kullanmanız veya rölantide çalıştırmanız gerekiyor. Bu süre içerisinde akünün kendisini şarj ederek eski hale dönmesi mümkün hale geliyor.
Herkesin kendi başına yapabileceği bu işlemlerin bazı olumsuz sonuçları da meydana gelebiliyor. Gerekli güvenlik önlemleri alınmadığı zaman ortaya çok ciddi kazalar çıkabiliyor. Akünün patlaması veya aracın elektrik aksamlarının arızalanması gibi sonuçlarla karşılaşmamak için tedbirli bir şekilde hareket edilmesi gerekiyor. Bu konuda yapılabilecek en büyük hataların başında kabloların yanlış kutuplara entegre edilmesi yer alıyor. Bir diğer atlanmaması gereken nokta ise araçlardaki akülerin benzer amper değerlerine sahip olmaması olarak öne çıkıyor.
Akü Şarj Cihazı Nasıl Kullanılır?
Takviye kabloları ile şarj yöntemini uygulamak kadar kolay olmasa da aküler şarj cihazlarıyla da şarj edilebilir hale geliyor. En güvenilir şarj yöntemi olarak bilinen şarj cihazlarının birçok farklı özelliğinden sizler de yararlanabilirsiniz. Bu cihazların bazıları yavaş, normal ve hızlı seçenekleri sizlere sunuyor. Yavaş seçenekli olanlar genellikle uzun süre kullanılmamış halde olan aküler için tercih ediliyor.
Normal hızdaki şarjlar aküye bağlanarak belirli süre boyunca 3 ile 6 amper aralığında elektrik akımını üstleniyor. Bu akülerin dolum süresi 6 ile 8 saat aralığında değişiyor. Hızlı şarjlarda ise süre 2 ile 4 saat civarında oluyor.