Araç kullanımlarında belli bakımların düzenli olarak yapılması ve aracın ise her daim kontrol altında tutulması güvenli bir sürüş deneyimine sahip olmanız için oldukça önem taşımaktadır. Araç lastiklerinde yaşanan aşınmadan rot ve balans ayarına kadar her bir detayın kontrolünün yapılması gerekir. Rot balans bakımı olarak ifade edilen işlem 5000 illa 10000 km arasında gerçekleştirilmesi gereken bir durumdur. Bunun yanı sıra araç kullanımında engebeli ve çukur olan alanlarda seyahat etmeniz durumunda da bakıma geçerek ayarların kontrolünün yapılması ise güvenli araç seyriniz için gereklidir.
Balans Ayar Bozukluğu Nasıl Anlaşılır?
Balans ayarı aracın tekerleklerine eşik olarak yükün binmesi anlamına da gelir. İngilizceden denge olarak çevrilen balans aslında tamda dengenin elde edilmesinde etkilidir. Dengenin bozulması durumunda ise araçta titreme yaşanır. Balans ayarında ön tekerleklerde sorunun yaşanması durumunda ön kısım titreme yaşarken arka tekerleklerde oluşan balans ayarının bozukluğunda ise arka kısmında titreme yaşanır.
Balans ayarının gerçekleştirilmesi kişinin tek başına yapabileceği bir durum değildir. İşlem için öncelikle konusunda uzman olan ve bu konuda deneyim sahibi kişilerden destek alınmalıdır. Gerçekleştirilecek olan işlemlerde ise balans makinelerinden yararlanılarak balans üzerinde görülmekte olan dengesizliğin derecesi de belirlenecektir. Bu işlem sonrasında belirlenen balans bozukluk derecesine göre uzman kişiler uygulamaları yaparak sonrasında ise kontrol işlemi ile aracın balans ayarının düzelmesini sağlar.
Balans Ayarının Yapılmasında Hangi İşlemlere Yer Verilir?
Balans ayarının bozulması durumunda yaşanan araç titremesi kimi zaman ön kısım kimi zaman arka kısımda yaşanabilmektedir. Bu gibi durumlarda araç yük dengesinin sağlıklı olmadığı anlaşılır. Bu gibi durumlarda ise kısa sürede balans ayarının ölçülerek gerekli kontroller sonrasında dengenin sağlanması için uzman kişilerden yardım alınması gerekir.
Balans ayarının yapılması işlemlerinde öncelikle dört tekerlekte araçtan sökülmektedir. Araç tekerleklerin söküm sonrasında balans ayarının kontrolleri yapılır. Kontrol için ise araç tekeri takılması sonrasında teker döndürülerek bağlı olduğu balans makinesinin ölçüm yapması sağlanır. Bu işlem ile balans ayarının derecesi saptanır. Uzman personel ise işlemlerde gerekli olan ağırlık ayarlarını yaparak balans ayarının tam anlamı ile çözüme ulaşmasını sağlamaktadır.
Balans ayarının yapılması akabinde ise araç tekerleklerinin tamamı takılarak aracınız tarafınıza teslim edilir. Güvenli sürüş deneyimi ve yüksek performanslı araç kullanımı için mutlaka balans ayarının yapılması gerekir.
Balans ayarının bozuk olması araç titremesi ile anlaşılmakta olup hızın artması durumunda ise titremenin daha da fazla olması durumu ile karşılaşılır. Bu neden ile kısa sürede rot balans ile ilgili işlem gerçekleştiren kişilerden destek alarak balans ayarının kontrollerinin yapılması gerekir.
Balans Ayarı Ne Zaman Bozulur?
Balans ayarının yanı sıra rot ayarının da araçlarda 5000 ila 10000 km arasında bakımın yapılması gerekir. Böylelikle yaşanan ya da yaşanabilecek olan sorunlarında önüne geçilir. Bunun yanı sıra çukur veya engebeli yolda sürüş gerçekleştirilmesi de balans ayarında bozulmaya neden olabilmektedir.
Araç lastiğinin tamir edilmesi işlemleri sonrasında ya da değişimin gerçekleştirilmesi akabinde de balans ayarında bozulma yaşanır. Özellikle janttan lastiğin ayrıldığı her durumda mutlaka balans ayarının yapılması gerekmektedir. Bu durumlarda yüksek hıza ulaşılmasında araçta titreme meydana gelir. Bu ise balans ayarında yaşanan en belirgin göstergedir. Kişiler kimi zaman lastik değişimini seyir anında yaşanan sıkıntı sonrasında yapabilmektedir. Bu durumda da en yakın lastikçiye ulaşım sonrasında balans ayarının yapılması önerilir. Aynı zamanda lastikçide gerçekleştirilecek olan değişimlerde de balans ayarının yapılıp yapılmadığından emin olmanız önerilir.