Lastik Sökme ve Takma Nasıl Yapılır?

Lastik Sökme ve Takma Nasıl Yapılır?

Araç kullanımında lastikler son derece önem taşımaktadır. Yüksek performansın elde edilmesi ve güvenli sürüş deneyimini elde etmek için kaliteli lastiklere yer açılması gerekir. Lastik seçimlerinde kaliteli ürünlere yer vermenin yanı sıra mevsime göre değişimlerinde gerçekleştirilmesi lazımdır. Kış aylarında kışlık lastikler yaz aylarında ise yazlık lastiklere yer verilmektedir. Lastiklerin değişimi aynı zamanda aşımı sonrasında da yapılmaktadır.

Lastiklerin aşınması durumunda değişim yapılmaması durumunda yarılma ya da kolaylıkla patlama ile karşı karşıya kalabilirsiniz. Aracınızda yaşanan lastik sorunun giderilmesi için değişimin yapılması gerekir. Seyir halindeyken gerçekleşen yarılma ya da patlamanın yanı sıra aşınma sonrasında yeni lastiğin değişimin de de aynı yöntemler kullanılarak lastik sökme ve takma işlemi güven ile gerçekleştirilmiş olur.

Lastik Söküm ve Takım İşlemi İçin Hangi Malzemeler Gereklidir?

Lastiğini ani değişim gerektiren durumlarında, aşınma sonrasında veya mevsim değişimleri sonrasında gerçekleştirilecek olan değişim işlemlerinde ise yedek lastiğin ya da yeni lastiğin yanınızda bulunması gerekir.

Lastik değişim işlemlerinde yedek lastiğin yanı sıra kriko ve bijon anahtarına ihtiyaç duyulur. Bu malzemelerin bulunması durumunda lastik söküm ve takım işlemlerini kolaylıkla ve kısa sürede gerçekleştirebilirsiniz. Bunun yanı sıra özellikle seyir halinde yapılacak olan sökümler için ise reflektörlü giyim ve üçgen ikaz uyarılarının gönderilmesi gerekir. Böylelikle akşam ya da gece saatlerinde yapılacak olan zorunlu lastik değişimlerinde güvenli bir işlem gerçekleştirmeniz mümkün olur.

Lastik Söküm ve Takım İşleminde Uygulanacak Adımlar

Araç sürüşünüzde son derece önemli olan lastiklerin değişimlerinde adımları uygulayarak işlemleri gerçekleştirebilirsiniz. Lastik söküm işlemi için öncelikle krikoyu şasinin altına koyarak sonrasında ise aracın kaldırılmasına yer vermeniz gerekir. Gerçekleştirilecek olan işlemde lastiğin yerden temasının tamamen kesilmesi gerekir. Sonrasında ise lastikte bulunan tüm civatalar bijon anahtarı ile sökülür.

Civataların sökümü sonrasında lastik yuvadan sökülerek alınır. Yedek lastik ya da yeni lastik yuvaya takılması sonrasında civatalar takılarak bijon anahtarı ile sıkılır. Civataların yerlerinde takılması sonrasında ise kriko ile araç indirilir. İndirme sonrasında gene civatalar kontrol edilir.

Araç seyri sırasında yaşanan lastik sorunlarında öncelikle uygun bir yere aracın çekilmesi gerekir. Uygun yere aracın çekilmesi sonrasında ise ikaz lambalarının yakılması, el frenin çekilmesi ve motorun durdurulması gerekir. Bu işlemlerin yanı sıra üçgen uyarı levhalarının aracın belli bölgelerinde konulması ise işlemler sırasında güvenliğinizin de elde edilmesine destek olmaktadır. Akşam ya da gece saatlerinde yapılacak olan lastik değişimlerinde aynı zamanda reflektörlü giyiminde tercih edilmesi son derece önemlidir.

Lastik Aşınması Nasıl Anlaşılır?

Araç kullanımlarında lastiklerin aşınması durumunda yakıttan tutup performansa kadar her alanda sorunlarla karşılaşırsınız. Araç kullanımlarında lastiklerin de bir ömrü vardır. Bu ömür ortalama 5 yıl ya da 50000 km olarak da ifade edilmektedir. Aracın sık kullanılmaması da lastik ömründe uzamaya sebep olmaktadır. Lastik yan ya da üst kısmında yaşanan deformasyonlar aşınmanın habercisi olarak ifade edilmektedir.

Lastik aşınması durumunda değişim yapılması gerekir. Gerçekleştirilecek olan işlemlerde değişimin yapılmasında iki lastik değişimi gerçekleştirecekseniz arka aks da bulunan lastiklerin değiştirilmesi performans anlamında avantaj yakalanmasına destek olacaktır. Bunun yanı sıra yeni lastik alımında doğru ebatta sahip olan lastiğin seçilmemesi ise araçta soruna sebep olarak güvensiz bir sürüş yaşamanıza ve kaza yapmanıza da etki edebilir. Aşınan lastiklerin ise değiştirilmemesi farklı sorunlar ile karşılaşılmasına sebep olmaktadır. Yaktıtın yanı sıra performansta da sorunlara neden olur.

Etiketler: Blog Yazısı
Mayıs 12, 2021
Listeye dön