BMC ACCDASP-14 FİLTRE KİTİ (ACCDASP-14)

SEAT
LEON II 2.0 TFSI    185    -    2005 > 2006    
LEON II 2.0 TFSI Cupra    240    -    2006 > 2011    
LEON II 2.0 TFSI Cupra R    265    -    2009 > 2012

SKODA
OCTAVIA II 2.0 RS    200    -    2005 > 2013

VOLKSWAGEN
EOS (1F7,1F8) 2.0 TFSI    200    -    2006 > 2009    
GOLF V / GOLF PLUS (1K1,1K5,AJ5,5M1,521) 2.0 GTI    200    -    2004 > 2009    
JETTA III (1K2) 2.0 Turbo FSI    200    -    2005 > 2010    
PASSAT B6 (3C) 2.0 TFSI    200    -    2005 > 2007    
RABBIT V (A5) 2.0 TFSI GTI    200    -    2004 > 2008    
VENTO (A5) 2.0 TFSI

CDA filtreleme sistemi, yıkanabilir bir filtreleme elemanı içeren silindirik bir karbon fiber hava kutusundan oluşur. 
Bu kompozit malzemenin seçimi, karbonun düşük termal iletkenliğe sahip olması ve motor ısısından emilen havaya yalıtım sağlaması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. 
Orijinal hava kutusunu CDA ile değiştirerek, temiz hava doğrudan filtreye yönlendirilir, karbon hava kutusunun içinde termal olarak yalıtılır ve ardından minimum güç kaybıyla bir hava akış deflektörü aracılığıyla motora iletilir.
CDA filtreleme sistemi, esnek bir alüminyum boru aracılığıyla ön hava girişine bağlanır. Dinamik hava girişi sayesinde, geleneksel sistemlerden daha yüksek bir hız ve kapasitede temiz havayı hava kutusuna ileten gerçek bir süperşarj sistemi elde edersiniz. 
Dinamik hava girişine giren hava akışı, karbon fiber hava kutusunun içindeki hava akış deflektörü sayesinde daha da hızlandırılır. 
Dinamik aşırı güçlendirme, daha fazla hava akışı, daha yüksek basınç ve daha soğuk hava, hem güç hem de tork açısından motorun performansını önemli ölçüde artırmaya yardımcı olan unsurlardır.